Los destructores clase Soldati 2

Legionario cuando nuevo
Diseño de Hugo von Zeschau
            Los destroyers de las dos clases Soldati, con los nombres de las distintas clases de soldados, fueron el último desarrollo de la secuencia que empezó en 1930 con la clase inadecuada clase Dardo.
            La clase fue la más numerosa y mejor diseñada de todos los destructores italianos en el periodo entre 1937 y 1939. fueron naves adecuadas, con gran fortaleza estructural, con buena tenida al mar, bien armadas y con mucha capacidad para embarcar nuevo armamento antiaéreo y antisubmarino.
            En la segunda Guerra Mundial fue usada especialmente para escolta de las unidades mayores en sus salidas a alta mar; por esta razón casi no sufrieron pérdidas durante este quehacer al nivel de otras clases de escoltas. Al decrecer la actividad de la flota principal fueron destacados a la escolta de convoyes donde sí sufrieron elevadas pérdidas en el último año de la participación italiana en la guerra. Los supervivientes en el año 1943 comenzaron a ser equipados con equipo electrónico como se radares y ecogoniómetros de origen alemán e Italiano para adecuarlos a las condiciones de la guerra moderna.
Torreta central del Legionario
Diiseño en 3D de  Hugo von Zeschau
          Las primeras unidades de la clase Soldati dos entraron en servicio durante la guerra (Mitragliere, Legionario, Corsaro, Bombardiere, Velite) pero las últimas dos nunca fueron finalizadas(Carrista e Squadrista).
El Bombardiere fue torpedeado por un submarino inglés en1941; el Corsaro, chocó con una mina en la costa de Bizerta en 1943 durante tareas de escolta de convoyes; el Carrista, fue desguazado en las gradas en 1943 y sus materiales fueron utilizados por los alemanes para repuestos; el Squadrista, que fue capturado por los alemanes mientras aún estaba en grada y fue destruido en un ataque aéreo en 1944, tras la caída del fascismo recibió el nombre de Corsaro; El Legionario fue transferido a Francia en 1948 como botín de guerra y formó parte de la Marina Francesa; el Mitragliere también fue transferido a Francia en 1948, como así también el Velite.
Perfil delLegionario
Diseño en 3D de  Hugo von Zeschau

Datos técnicos

Desplazamiento:           Standard: 1850T – Plena Carga: 2460T
Dimensiones:                Eslora: 106.74m - Manga: 10,20m
Machinery:                   2 turbinas Belluzzo-Parsons, sHP: 50.000, 3 Calderas Yarrow,

Prestaciones; Vel Max 39n, Autonomía: 2200 nm a 22n
Armamento: 4x 120/L50, 13x 20/65,

6x tubos de 533mm, 2x lanza DC, 52 minas
Tripulación: 206

[[adcontent:]] ### Nombres de la clase y códigos de casco

Bombardiere	BR
Carrista	CR
Corsaro	CS
Legionario	LG
Mitragliere	MT
Squadrista	SQ
Velite	VE

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Referencias===

Wikipedia Cacciatorpediniere Classe Soldati 2
La storia della REGIA MARINA ITALIANA nella seconda guerra mondiale di Andrea Piccinotti
Storie di Navi A.N.M.I.ASSOCIAZIONE NAZIONALE MARINAI D'ITALIA
WW2 Warships Ladislav Kosour
La Seconde Guerre mondiale, la guerre du Millénaire
Destroyers, frigates and corvettes. By Robert Jackson
Warships of World War II Collins - Jane´s - Bernard Ireland

The Soldati Due in the World War Two

The Soldati-class destroyers, named after types of soldier was the ultimate development of a sequence that began with the Dardo class of 1930. These units were an improved version of the successful Maestrale and Poeti classes.

Legionario cuando nuevo
Diseño en 3D de Hugo von Zeschau

The Soldati class was the most numerous and best designed of Italian destroyers in the period 1937-39. They were successful units, robust, well armed and very stable.

In World War Two this class was used mainly to escort the major units in the fleet service, and this fact reduced the losses during the war respect to other destroyer classes. When they were used on the convoy escort duties later in the war, suffered six losses only in the year 1943.

They received improved antiaircraft and ASW weapons continuously since the first years of the war. Also in the last years of the war two units received Radar and seven units were equiped with ecogoniometers.

The first five units of the Soldati Seconda Serie class (Mitragliere, Legionario, Corsaro, Bombardiere, Velite) entered in service during the war, and the other two (Carrista e Squadrista) never were finished.

Bombardiere, sunk on 17 January1943 by an English submarine off Marettimo; Carrista, scrapped and canibalized by Germans on the slides in 1943; Corsaro, on 9 January 1943 was in a traffic protection mission near Biserta ( Tunisia ), she was hit by a mine and was lost; Squadrista, renamed Corsaro after the fall of fascism. At the Armistice she was at Livorno, pratically finished but incapable to move; captured by Germans, was sunk on 4 September 1944 during an air attack; Legionario, stricken in 1949 to be transferred to France by the peace treat, where she was operative until 1954; Mitragliere, stricken in 1948 to be transferred to France by the peace treat, where she was operative until 1956; Velite, stricken in 1948 to be transferred to France by the peace treat, where she was operative until 1951; the French ships were renamed Duchaffault, Jurien de la Gravière and Duperré.

Torreta central del Legionario
Diseño en 3D de Hugo von Zeschau

Technical data

Displacement: Standard: 1850 t - Full Load: 2460 t
Length: 106.74 m - Width: 10,20 m
Crew: 206 men
Machinery: 2 Belluzzo/Parsons twin-shaft geared turbines - HP: 50.000 - 3 x Yarrow Boilers
Max speed: 37 knots - Range: 2200 nautical miles at 20 knots
5 x 120mm/L50 guns - 13 x 20/65 AA MGs - 6 x 21" torpedo tubes
2 x Lanciabombe laterali - 52 Mines