Acorazados

Acorazados

La Marina Militar Italiana disponía de excelentes acorazados, modernos y bien armados, que no tenían nada que envidiar a los mejores barcos británicos o franceses

 

=Los Acorazados Italianos=

          
           
La Marina Militar Italiana disponía de excelentes acorazados, modernos y bien armados, que no tenían nada que envidiar a los mejores barcos británicos o franceses.
            Los modernísimos acorazados clase Vittorio Veneto estaban comenzando a entrar en servicio activo al empezar las hostilidades.

            Los cuatro acorazados de las clases Cavour y Duillo fueron construídos al empezar la primera Guerra mundial.  Durante los años treinta fueron totalmente remodernizados y convertidos en acorazados rápidos para poder formar parte de la flota de combate.

http://www.steelnavy.com/RMRoma.htm
http://www.steelnavy.com/RMVeneto.htm
http://www.steelnavy.com/H-P%20Roma.htm
http://www.steelnavy.com/RM%20Caio%20Duilio.htm

Acorazados clase Vittorio Veneto



             Los modernísimos acorazados de la clase Vittorio Veneto estaban entrando en servicio al empezar la guerra. Ordenados en 1934 estos acorazados de 40.000 toneladas, armados con cañones de 381mm, estaban a la altura de los acorazados que estaban construyendo sus rivales. Su desplazamiento excedía el permitido en los términos del Tratado de Washington.

            El esquema de blindaje era de 280mm en la cintura principal interna, mamparas transversales de 210mm en los extremos, los frentes de las torretas eran de 350mm, al igual que las barbetas, las torreta secundarias tenían 280mm, el reducto de comando un máximo de 250mm. La cubiertas eran de un espesor máximo de ¿Decks?

           


Acorazado Roma Torre B disegnato
in 3D da Pino Capitaneo su disegni ANB  

La protección antitorpedo estaba basada en el sistema de cilindros huecos Pugliese que actuaban como absorbentes del shock de la explosión del torpedo.

           La artillería principal era de nuevo diseño: 9 cañones de 381mm/50. Los cañones secundarios de 152mm/55 pero solo tenían una debil capacidad para el  fuego de barrera antiaéreo,

            La artillería antiaérea estaba compuesta por cañones pesados de 90mm/50 en montajes simples, por 20 cañones de 37mm/54 en montajes simples y dobles y 16 ametralladoras de 20mm/65 pareadas para el tiro cercano. Durante la guerra se fueron agregando mayor cantidad de armas antiaéreas

            En la extrema cubierta en popa, protegidos de la concusión de los cañones de la torre X por el gran desnivel, estban las instalaciones para la catapulta y los tres hidros Ro. 43.

  Cañones de 90mm antiaéreos          Las dos primeras unidades, el Littorio y el Vittorio Venetos fueron botadas en 1937, cuando también se ordenaron otros dos acorazados, el Roma y el Impero, con ligeras modificaciones.


 

Detalle  de torretas de 90mm antiaéreas  
Disegno da Pino Capitaneo su disegni ANB

 

 

 

Referencias:

http://www.steelnavy.com/RM%20Caio%20Duilio.htm

http://www.steelnavy.com/RMRoma.htm

http://www.steelnavy.com/RMVeneto.htm

http://www.steelnavy.com/H-P%20Roma.htm
http://www.steelnavy.com/cwkagero2.htm  es really Veneto

Pino Capitaneo Disegno en 3D

 

1937 - Acorazados rápidos clase Caio Duilio

 

            A comienzos de los años treinta todos los acorazados de la primera Guerra Mundial estaban anticuados. Se estaban comenzando los dos nuevos acorazados Vittorio Veneto pero aunque modernísimos no iban a ser suficientes frente a las fuerzas francesas y británicas en el Mediterráneo. Se inició entonces la extensiva conversión del Caio Duillo y el Andrea Doria en acorazados rápidos, al mismo tiempo que con la clase Cavour. Asi se constituyó una fuerza de ocho acorazados modernos para comienzos de la década del cuarenta.

            El diseño estaba basado en el de los Vitorio Veneto, mejorandose ampliamente su capacidad defensiva, agregandoles la defensa anti torpedos con el sistema Pugliese. Su velocidad pasó a 27nudos, obtenida con nueva maquinaria.

Sus cañones de 305mm fueron recalibrados a 320mm aunque seguían siendo de menor calibre que los usados por las otras Marinas. La artillería secundaria pasó a ser de 12 cañones de 140mm y la antiaérea se constituyó con 10 cañones AA de 90mm, además de ametralladoras de menor calibre. Durante la guerra se fueron agregando ametralladoras de 20mm y de 37mm.

            Eran bellas naves de un diseño distintivamente italiano y fueron los únicos acorazados italianos que siguieron en servicio activo en la Armada Italiana después de finalizar la guerra. Las dos naves estuvieron listas en el año1940.

  

 

 Referencias:

 

http://www.steelnavy.com/RM%20Caio%20Duilio.htm

Pino Capitaneo

 

http://www.steelnavy.com/RM%20Caio%20Duilio.htm

Pino Capitaneo

 

 

1936 - Acorazados rápidos clase Cavour

             

 

A comienzos de los años treinta todos los acorazados construídos antes de la primera Guerra Mundial estaban anticuados. Se estaban comenzando los dos nuevos acorazados Vittirio Veneto que aunque modernísimos no iban a ser suficientes frente a las fuerzas británicas y francesas en el Mediterráneo.




Corazato classe Cavour  disegnato in 3D

 

 

 

da
Pino Capitaneo su disegni ANB.  Pino Capitaneo

   Se inició entonces la masiva conversión de las clases Conte di Cavour y Caio Duillo en acorazados rápidos, constituyendose así una fuerza de ocho acorazados modernos para comienzos de la década del cuarenta          
          



Corazato classe Cavour  disegnato in 3D da
Pino Capitaneo su disegni ANB.  Pino Capitaneo

 

Referencias:

http://www.steelnavy.com/RM%20Caio%20Duilio.htm
Pino Capitaneo

 

 

 

 

http://www.steelnavy.com/RM%20Caio%20Duilio.htm

Pino Capitaneo

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
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